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沿海煤市供需双高将延续,沿海煤运继续保持繁忙态势

由于政策持续施压,严控高煤价,“三西”主力煤企纷纷采取措施,保供稳价;再加上沿海电厂日耗下降、需求回落等因素影响,下游主力电厂对高价现货煤的接受意愿减弱,贸易商担心政策调控,观望态势浓厚。从6月12日开始,煤炭看涨情绪降温,观望气氛渐浓,部分发煤企业开始下调报价,火热的沿海煤市逐渐恢复平静。

端午节三天,沿海煤炭运输紧张有序,环渤海港口煤炭供需双高,市场煤价格和海运费保持稳定。临近炎热的夏季,预判到后续煤炭市场继续看好,下游需求还会增加,用户派船积极性有所提高。加之前期秦皇岛等港口封航压船等因素影响,环渤海港口下锚船升至中高位水平,主要运煤港口加快装卸,助推沿海煤炭运输形势继续趋好。

炎热的夏季即将到来,水电支持力度有限,火电压力依然很大,沿海电厂日耗还将增加,煤炭需求有望继续回升。预计到夏季七、八月份,沿海六大电厂日耗会升至80万吨以上的高位。在煤炭进口增量有限的情况下,下游电厂对环渤海港口煤炭需求和采购数量还将增加,促使国内市场继续趋好,煤炭市场供需两旺将延续。

六月份,是铁路和港口煤炭发运实现“双过半”的关键月,各方均在组织抢装抢运,全力
打高电厂库存。铁路部门开展“货运增量行动”,开足马力,增量补欠,进港煤车保持增加态势。上游方面,中煤、同煤、国家能源等主力煤企积极响应发改委的号召,科学合理的发运和销售煤炭,增加煤炭可靠供应;并下调月度长协价格,稳定市场煤炭价格,促使国内煤炭更加吸引用户,下游派船采购和拉运的积极性提高。

今年上半年,国民经济运行继续保持稳中有进、稳中向好的发展态势,工业稳定增长,制造业投资增长加快,对电厂负荷走高起到支撑作用,拉动煤炭需求增加。本月是运煤铁路和港口完成发运量“双过半”的关键时段,铁路部门继续开展“货运增量行动”,加强调度指挥,全力增量补欠,铁路大秦线、朔黄线和蒙冀线日煤炭发运量均保持在高位水平,环渤海港口煤炭调进保持增加态势。假日期间,受环保检查和海上涌浪等因素影响,环渤海港口煤炭发运效率受到影响,但煤炭调进、调出基本保持平衡,秦皇岛港、黄骅港、国投曹妃甸港库存稳定;其中,秦港存煤稳定在620万吨左右,黄骅港存煤稳定在140万吨左右。

1.沿海煤市持续看好。

发改委通过增产量、增产能、增运力等一系列措施,引导市场煤价回归并稳定在合理区间,并明确要求环渤海港口煤价控制在绿色区域之内。环渤海港口积极响应,在请车上确保大型发煤企业进入港口,增加专用场地存煤,并召开协调会,督促小户快速中转,提高港口场地利用率;环渤海主力港口全力组织卸车,增加场存,优先保障长协煤和平价煤调进、调出,对于平价煤优先接卸和装运,达到保供稳价的目的。矿路港航电各方积极配合,加快煤炭周转,压缩场存,全力满足装船需要,更好的满足下游用煤需求,遏制了煤价过快上涨。

中煤、同煤、国家能源等主力煤企积极响应发改委的号召,开足马力,加快煤炭生产和发运,稳定市场煤炭价格,增加长协煤炭发运数量,确保下游用煤需求;环渤海各港口全力加快卸车,增加场存,确保装船需要,保供稳价,提高港口场地利用率。随着夏季临近,南方气温逐渐回升,下游煤炭需求旺盛,沿海六大电厂日耗稳定在70万吨左右的中位水平,上电、浙能等存煤偏低的电厂拉运积极性高涨,到达环渤海港口的拉煤船舶保持一定水平。矿、路、港、航、电各方加强协调配合,提高煤炭装卸效率,加快货物周转,全力满足装船需要,补充了电厂库存。截止目前,全国重点电厂存煤已经突破7000万吨,而沿海六大电厂存煤也已经接近1400万吨。

从四月中旬开始,市场煤价格出现上涨;五月中旬,有关部委采取增产量、增运力、增长协等九项措施,以稳定煤炭市场、促进煤价回归合理区间;下旬,港口市场煤价格应声而落。到了五月份最后一周,煤炭贸易商情绪出现稳定,市场逐渐转稳。进入六月份,产地环保和安全检查给上游坑口的煤炭生产和供应带来一些影响,三西地区发运量有限,坑口煤价上涨,港口现货资源继续收紧,看涨情绪再起。

下游方面,前期南方降雨频繁,水电运行充足,火电压力减轻,沿海六大电厂日耗降至70万吨左右。但随着夏季的来临,预计沿海电厂日耗还将攀升高位,促使下游用户不敢掉以轻心,部分电厂选择在近期增运煤炭,助推沿海煤市继续趋好。此外,国民经济延续稳中向好的发展态势,工业用电不弱,对市场存在支撑;以上助推沿海煤炭市场继续趋好,煤炭交易保持活跃,今年夏季,环渤海港口煤炭供需双高将延续。

展望六月下旬沿海煤炭市场运行情况,正值梅雨季节,南方降雨频繁,水电运行充足,火电压力减轻。但随着炎热夏季的临近,下游用户增补库存意识仍很强烈,部分电厂将安排船舶运力在六月下旬增运煤炭,助推沿海煤市继续趋好,这对主要运煤港口和铁路运输效率提出严峻考验。

六月上旬,尽管沿海六大电厂日耗降至70万吨左右的中位水平,但临近用煤高峰,部分用户采购积极,尤其沿海部分地方电厂和水泥、化工等行业用煤需求呈增加态势,环渤海港口下锚船和已办手续船舶不断增加,环渤海港口面临供需两旺态势。由于政策持续施压,严控高煤价,有关部委要求在6月10日之前将煤价控制在绿色区间;多家主力煤企将外购煤长协价控制在600元/吨以内,再加上沿海电厂日耗下降等因素影响,下游主力电厂对高价现货煤的接受意愿减弱。临近6月10号,煤炭市场看涨情绪降温,贸易商发运积极性提高。从6月12日开始,煤炭市场逐渐趋稳,交易情况转好,港口煤炭运输平稳推进。

铁路运输方面,大秦线、朔黄线开足马力,向港口方向增运煤炭,其中,大秦线日均发运量超过130万吨。但由于下游需求看好,秦皇岛港到港拉煤船舶增多,且船货衔接较为顺畅,煤炭进出平衡,秦港库存没有出现大幅增加。黄骅港到港拉煤船舶也是急剧增加,港口发运量保持高位,卸车跟不上装船,港口库存保持在130万吨左右的低位水平。曹妃甸港方面,尽管蒙冀线积极增量,发运到港口的煤车增至20万,但配套港口较多,曹妃甸各港都在全力卸车,增加场存;造成优质煤炭紧张程度不减,影响曹妃甸港装卸能力的发挥。

2.港口煤炭运输加快。

六月份,是承上启下的一个关键月。铁路部门开展货运增量行动,提供充足的运力保障。大秦线运输恢复正常,开足马力,增量补欠,进港资源在增加。主力煤企科学合理的发运和销售煤炭,增加煤炭的可靠供应,积极保障供应量,稳定市场价格,促使国内煤炭更加吸引用户,下游派船采购和拉运积极性提高。

发改委通过增产量、增产能、增运力等一系列措施,引导市场煤价回归并稳定在合理区间,并明确要求在规定时间内将环渤海港口煤价控制在绿色区域之内。环渤海港口也在积极响应,在请车上限制小户进入港口,督促小户快速中转,提高堆场利用率;清出垛位,增加大矿长协煤调入数量,增加场存,确保用户需要,保供稳价。矿、路、港、航、电各方积极协作,港口发运效率明显提高,船舶周转加快,更好的满足了下游用煤需求,稳定了煤炭价格

下游方面,尽管国家要求电厂适度降低存煤可用天数,以平衡电煤市场供求关系。但随着南方气温的回升,空调负荷增加;加之今夏降雨量很可能不如去年同期,促使电厂不敢松懈,提前存煤,将库存提高到高位,促使煤炭需求增加。此外,工业用电也不可忽视,国民经济延续稳中向好的发展态势,经济发展向好,工业生产也加大力度;预计我国华东、华南地区工业用电将保持高位运行,带动电厂耗煤量保持增长态势,社会用电量继续保持增长态势,沿海煤炭市场继续趋好。六月份,预计环渤海港口再次迎来煤炭供需双高。

3.今夏煤市展望。

为满足下游用煤需求,稳定煤炭价格,国家有关部委要求在现有电煤长协合同量的基础上,新增2亿吨至3亿吨铁路配置运力的产运需三方长协合同。铁路部门进一步挖掘运输潜力,优化运力调度,重点向煤炭中长期合同资源倾斜,增加市场有效供给。下半年,山西、内蒙、陕西三省区将陆续投放1至2亿吨运能。秦皇岛、黄骅、曹妃甸等港口也将积极配合,加快卸车,增加场存,将进港煤炭资源集中在大型煤企上,全力提高长协和有矿客户的货源结构比例;在稳定煤炭价格、确保南方用煤需求方面发挥更重要的作用。

临近迎峰度夏用煤高峰,下游煤炭需求看好,在进口煤增量有限的情况下,沿海地区用户对环渤海港口煤炭拉运量继续保持增长态势。今夏,一旦出现持续高温少雨的桑拿天气,电厂负荷增加,电煤消耗加快,沿海电厂和二程港口的库存将出现一定幅度下降,电厂用煤紧张和煤炭市场供不应求现象或将再现;届时,环渤海港口市场煤采购量将增加。迎峰度夏期间,居民用电需求快速升高,沿海六大电厂日耗将很快升至高位,下游接货积极性将大幅提高,助推沿煤市继续保持活跃气氛。

今年以来,国民经济保持稳中有进、稳中向好的发展态势,多项经济指标明显回暖。随着宏观经济的企稳回升,企业开工率增加。经济发展向好,工业生产也将加大力度,钢铁、建材、有色等高耗能工业领域用电将保持增长态势,带动下游用煤量继续增长,煤炭市场继续趋好。

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